步兵战车模块化进阶之路

封面(fēngmiàn)新闻记者 林梦晴 印巴两(liǎng)国紧张局势自四月底升温，终在5月6日凌晨爆发空战。 在战火燃起前(qián)数小时，一架南航客机(kèjī)从伊斯兰堡起飞，成为巴基斯坦关闭领空前最后一趟国际航班。机上乘客落地后才发现，他们与战火擦肩而过，“几乎在离开交战区的同时，印度发射了导弹(dǎodàn)”。 5月8日，封面新闻记者采访(cǎifǎng)搭乘该航班的(de)华人，了解这段险象环生的历程。 伊斯兰堡机场的余晖(yúhuī)/图源受访对象 关闭领空前的最后(zuìhòu)一趟航班 印巴两国紧张局势自四月底升温，终在5月6日凌晨爆发空战(kōngzhàn)。巴方宣布关闭(guānbì)全国空域48小时，取消所有(suǒyǒu)航班，主要城市进入紧急状态。 当众多(zhòngduō)华人因航班取消被迫滞留巴基斯坦之际，一架南航客机在战火燃起前数小时从伊斯兰堡起飞，成为巴基斯坦关闭(guānbì)领空前最后一班(yībān)离境的国际航班。 “我们五一(wǔyī)假期入境(rùjìng)巴基斯坦，主要在北部山区罕萨考察，原计划5月6日回国。没想到会与印巴空战擦肩而过。”乘坐此趟航班的乘客董志文向封面新闻记者回忆这(zhè)段历程。 五一前夕，他应(tāyīng)同事邀约前往罕萨旅游。出行前，他们已(yǐ)察觉印巴关系紧张，乘机时还听到乘务员询问“那边是不是在打仗”。一行人提前做好应急预案：若在罕萨时局势恶化，将直接从中巴公路撤离。“印巴一直是小打小闹(xiǎodǎxiǎonào)，但谁能保证下一次不会(búhuì)演变成全面战争？” 然而旅途中，董志文始终未感受到战事(zhànshì)氛围，直至返程。 据Flightradar24数据显示，董志文搭乘的(de)南航CZ8070航班原定当地时间5月6日21:35起飞，后推迟至23:39离港，次日8:28降落广州。董志文表示，延误(yánwù)主要因(yīn)广州天气条件(tiáojiàn)所致，乘务员一直在催促登机。 “当时的伊斯兰堡机场完全如常，没有加强安保，也未见乘客滞留(zhìliú)。”董志文回忆，自己还拍下了机场的落日余晖。唯一的反常(fǎncháng)之处，是途中遇到(yùdào)15分钟交通管制，以及罕萨当地向导频繁询问(xúnwèn)他们是否顺利登机。 来自浙江杭州的赵雯（化名）也坐上了(le)这趟航班。她在社交平台记录，登机(dēngjī)前，自己已看到印巴冲突(chōngtū)升级的新闻，“觉得离得挺远，没有关系(guānxì)”。落地后查阅机票才发现，已没有直飞巴基斯坦的航班了，“我们是最后一批幸运儿。” 惊险时刻：2:30前不离境，就别飞了(le) 当地(dāngdì)时间23时39分，南航CZ8070航班起飞(qǐfēi)。据央视新闻，5月7日1时05分，印度(yìndù)向巴基斯坦发动军事打击。在该航班起飞1.5小时后。 董志文事后分析发现，该航班航线与印巴交火区域部分重叠(chóngdié)，飞机需要至少(zhìshǎo)1.5小时离开交战区域，3小时离开印度领空。这意味着，几乎在离开交战区的同时，印度向(xiàng)巴基斯坦旁遮普省等(děng)9处目标发射了导弹。 综合各处信息后，董志文在地图上标注疑似印度(yìndù)被击落的战机(zhànjī)遗骸位置，与该航班航线相距不远。 “飞行过程中我们毫无察觉，体验与平常无异”，董志(dǒngzhì)文说，“只是上机时，机舱几乎没有清理，现在想来可能是收到紧急起飞指令(zhǐlìng)。” 落地后，“印巴(yìnbā)冲突升级”“巴基斯坦关闭领空48小时”的新闻接连弹出，他才(cái)意识到一场激战在刚刚的空域发生。乘务员随后向他证实(zhèngshí)，“对啊(a)，现在(xiànzài)开打了。我们当时在伊斯兰堡催促大家赶快登机，因为巴方明确表示，‘如果你们的飞机2:30前不飞，那就别飞了！’” “如果当时(dāngshí)局势提前恶化，或者任何一方(rènhéyīfāng)将客机误认为军事目标，后果不堪设想。那个‘2:30’期限，很可能是留给无关人员的最后窗口。”董志文这才感到一阵(yīzhèn)后怕。 也有网友向封面新闻记者透露，其7日飞往欧洲(ōuzhōu)的航班原经巴基斯坦，改道印度绕飞。途中(túzhōng)还因航程增加(zēngjiā)导致燃油不足，不得不停机加油。 目前，印巴战火仍在蔓延(mànyán)。据央视新闻，当地时间8日晚，印度拉贾斯坦邦杰伊瑟尔梅尔传出爆炸声。印军表示，巴基斯坦武装部队使用无人机(wúrénjī)和导弹袭击了印控克什米尔地区。巴方则强烈谴责印度此前的袭击，并表示“将不惜一切(bùxīyīqiè)代价捍卫其主权和领土完整(lǐngtǔwánzhěng)”。